2017年 関東大手私鉄 客車走行1キロ当たり営業収入

東京メトロが群を抜いて高く、次いで東急、それ以外の会社は似たり寄ったりです。

下位の東武と西武は営業キロがそれぞれ1位と3位で、距離が長い（＝分母が大きい）分だけ収入が落ちるのかと予想しますが、だとすると営業キロ第2位の東京メトロの収入の多さが際立ちます。

今後、別の角度からも検証したいところです。

関東大手私鉄 営業キロ比較 路線別

東武線は伊勢崎線を筆頭に、日光線、野田線、東上線がそれぞれ50km超という長大路線で、納得の長さです。

東京メトロは路線数こそ多いものの、それぞれの路線はそんなに長くないですね。ただほとんどの路線が相互乗り入れしているので、イメージとしてはものすごく長い距離を走っている感覚があります。

グラフにしてみると、感覚値と実際値のギャップを感じます。

関東大手私鉄 営業キロ比較

東武が一番長いであろうことは想像できていましたが、2位東京メトロにも2.3倍の大差をつけています。すごい。

小田急、京急はイメージしていたほど長くないんですね。やはり路線数が多いほど長くなるんでしょうか。